Mercedes-Benz thử nghiệm taxi tự lái cấp độ 4 tại Abu Dhabi

Ngoài cụm cảm biến LIDAR trên nóc và các công nghệ tự lái thế hệ tiếp theo, mẫu xe thử nghiệm là Mercedes S-Class facelift mới dự kiến ra mắt vào đầu năm 2026.

Mercedes-Benz và Momenta đã hợp tác với công ty công nghệ K2 và công ty con Lumo có trụ sở tại Abu Dhabi để vận hành một đội xe thử nghiệm robotaxi S-Class. Điều mà Mercedes không công bố công khai đó là những chiếc robotaxi này chính là bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng xe limousine hàng đầu đang được giấu kín một cách khéo léo.

Dự kiến taxi tự lái của Mercedes-Benz sẽ được ra mắt vào tháng 1/2026 nếu các thông tin rò rỉ là chính xác, hãng đã khéo léo hé lộ phiên bản S-Class nâng cấp thông qua một loạt xe thử nghiệm S-Class với tính năng "kỷ nguyên mới của lái xe tự động": trải nghiệm robotaxi cấp độ 4 theo tiêu chuẩn SAE.

Hãng sản xuất xe hơi hạng sang và Momenta, đối tác ADAS của họ tại Trung Quốc, mới đây đã tiết lộ kế hoạch triển khai dịch vụ xe đưa đón tự lái sử dụng dòng xe Mercedes-Benz S-Class mới. Giai đoạn thử nghiệm đang diễn ra ngay bây giờ cùng với đối tác địa phương Lumo trên các tuyến đường ở Abu Dhabi.

Mẫu xe thử nghiệm trước khi "triển khai rộng rãi hơn tại các địa điểm khác ở các thị trường khác". Lumo là công ty con của tập đoàn công nghệ K2, đã nhận được sự chấp thuận của chính phủ để vận hành xe tự lái tại UAE, bao gồm cả Abu Dhabi.

So với S-Class facelift sắp ra mắt, những chiếc robotaxi có cảm biến LiDAR gắn trên nóc xe cùng với camera bên hông được bố trí trên vòm bánh trước. Có thể thấy trên những chiếc xe thử nghiệm, Mercedes-Benz S-Class 2026 sẽ có đèn pha được thiết kế lại với hai ngôi sao LED trong mỗi cụm.

Đèn hậu mới của xe cũng tích hợp ngôi sao LED ba cánh hơn, cũng như cản trước và lưới tản nhiệt mới. Lưới tản nhiệt dường như được lấy cảm hứng từ Mercedes-Benz GLC EQ mới, kéo dài xuống tận cản trước tương tự như trên mẫu xe concept Mercedes-Benz Vision Iconic.

Chi tiết về hệ động lực vẫn chưa được tiết lộ, nhưng dự kiến S-Class sẽ vẫn giữ lại các lựa chọn động cơ cũ dưới nắp ca-pô. Bên trong, thiết lập táp-lô Hyperscreen với 3 màn hình lớn nối liền nhau sẽ được Mercedes lắp cho S-Class từ EQS điện.

“Với xe taxi tự lái S-Class, chúng tôi nâng tầm chuẩn mực cho phương tiện di chuyển tự động – luôn kết hợp an toàn và thoải mái để thiết lập các tiêu chuẩn mới cho ngành công nghiệp và giao thông thông minh trên toàn thế giới. Tất cả các hoạt động của chúng tôi trong lĩnh vực này đều nhấn mạnh vai trò tiên phong của Mercedes-Benz trong lĩnh vực lái xe tự động,” ông Joerg Burzer, Thành viên Hội đồng quản trị của Tập đoàn Mercedes-Benz AG cho biết.