Có dấu hiệu vi phạm an toàn lao động sẽ buộc dừng thi công

Siết chặt kiểm tra giám sát

Theo Bộ GTVT, thời gian qua, công tác đảm bảo ATLĐ, ATGT, VSMT tại các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông từng bước được nâng cao, điều kiện làm việc của người lao động trên công trường từng bước được cải thiện.

Bên cạnh những kết quả đã đạt được, tại một số gói thầu, dự án vẫn còn tồn tại những hạn chế, còn để xảy ra tai nạn lao động.

Cụ thể, khoảng 17 giờ ngày 30.9.2022, một vụ tai nạn lao động đã xảy ra trên công trình cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền nối Tiền Giang với Vĩnh Long làm 1 công nhân tử vong. Mới đây nhất, sự cố một bé trai ở tỉnh Đồng Tháp lọt xuống ống bêtông dẫn đến tử vong... cảnh báo vấn đề đảm bảo an toàn lao động tại các công trình xây dựng.

Nguyên nhân chủ yếu do một số chủ đầu tư, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công còn chưa quan tâm đúng mức và chưa nhận thức đầy đủ đến công tác ATLĐ. Nhiều công trường còn thiếu biện pháp cảnh báo, phòng ngừa; người lao động còn hạn chế về kiến thức, kỹ năng và thiếu chủ động trong phòng ngừa tai nạn lao động và tiềm ẩn nguy cơ mất ATLĐ trong quá trình thi công xây dựng.

Trước thực trạng đó, Bộ Trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã yêu cầu các chủ đầu tư, ban QLDA bố trí cán bộ có chuyên môn, kinh nghiệm để quản lý công tác đảm bảo ATGT, ATLĐ và VSMT trong thi công xây dựng đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật.

Thực hiện nghiêm việc kiểm tra, chấp thuận biện pháp đảm bảo ATGT, ATLĐ, VSMT và chỉ cho phép nhà thầu triển khai thi công sau khi biện pháp thi công được chấp thuận. Tăng cường công tác kiểm tra, giám sát các biện pháp thi công xây dựng công trình theo đúng quy định; kịp thời điều chỉnh, bổ sung khi cần thiết và xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm.

Tổ chức thực hiện kiểm định kỹ thuật an toàn đối với máy, thiết bị, vật tư có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn lao động sử dụng trong thi công xây dựng công trình theo đúng quy định của pháp luật; tổ chức, quản lý công tác bảo vệ môi trường trong hoạt động xây dựng theo quy định của pháp luật về bảo vệ môi trường.

Chủ đầu tư, ban QLDA chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và Bộ trưởng Bộ GTVT trong việc quản lý đảm bảo ATGT, ATLĐ và VSMT trong thi công xây dựng công trình theo quy định.

Tạm dừng thi công khi có dấu hiệu vi phạm

Ngoài việc tăng cường kiểm tra giám sát các nhà thầu, Bộ GTVT yêu cầu kiểm tra hồ sơ thiết kế tổ chức thi công, chấn chỉnh kịp thời việc triển khai tại hiện trường của nhà thầu thi công về: Bố trí các phương tiện, dụng cụ, thiết bị thi công, phương pháp thi công... phù hợp với biện pháp thi công được chấp thuận; biện pháp đảm bảo an toàn lao động (biện pháp phòng hộ, dụng cụ bảo hộ lao động, chế độ, thời gian làm việc...); biện pháp đảm bảo an toàn giao thông (bố trí lực lượng cảnh giới, hướng dẫn, các biển báo, rào chắn, đèn tín hiệu cảnh giới...) và các biện pháp đảm bảo vệ sinh môi trường trong quá trình thi công theo đúng quy định.

Phải tạm dừng thi công khi nhà thầu thi công có dấu hiệu vi phạm về ATGT, ATLĐ và VSMT và nhà thầu phải thực hiện các biện pháp khắc phục. Chỉ cho phép tiếp tục thi công khi đảm bảo đầy đủ các điều kiện theo quy định.

Bộ trưởng Bộ GTVT, yêu cầu đảm bảo an toàn giao thông, kế hoạch tổng hợp về an toàn, vệ sinh môi trường theo quy định, trình tư vấn giám sát, chủ đầu tư chấp thuận trước khi triển khai thi công. Các chủ đầu tư, ban QLDA và các đơn vị liên quan phải bố trí cán bộ có chuyên môn, nghiệp vụ để thực hiện công tác quản lý ATLĐ; Tổ chức tập huấn, phổ biến, hướng dẫn cho cán bộ, công nhân và các đối tượng có liên quan trên công trường đảm bảo ATGT, ATLĐ và VSMT.