Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Dự án thành phần 1 đạt gần 94% tiến độ

Dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã hoàn thành gần 94% giá trị hợp đồng, tuyến chính dài 16km khai thác tạm, tiếp tục hoàn thiện hạng mục phụ trợ.

Theo UBND thành phố Đồng Nai, Dự án thành phần 1 thuộc Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã đạt tiến độ khả quan khi giá trị thực hiện đến nay vượt 2,36 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 94% giá trị hợp đồng đã ký. Riêng trong 6 tháng đầu năm 2026, khối lượng thực hiện đạt hơn 758 tỷ đồng, bằng khoảng 30% giá trị hợp đồng.

Dự án thành phần 1 có chiều dài khoảng 16km, do UBND thành phố Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền, Ban Quản lý dự án thành phố Đồng Nai làm chủ đầu tư. Đến nay, tuyến chính đã hoàn thành thi công và được đưa vào khai thác tạm từ ngày 18/5/2026, đồng bộ với các dự án thành phần 2 và 3 trên toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Dự án thành phần 1 có chiều dài khoảng 16km, do Ban Quản lý dự án thành phố Đồng Nai làm chủ đầu tư.

Hiện các đơn vị thi công đang tập trung hoàn thiện những hạng mục còn lại như đường dẫn hai đầu cầu vượt ngang Hàm Nghi (Km4+443) và Phùng Hưng (Km6+154), hệ thống mương thoát nước dọc đường gom dân sinh, rãnh thoát nước giữa tuyến chính và đường gom, gờ bê tông chắn nước, rãnh thu nước trên mái taluy, trồng cỏ bảo vệ mái taluy và lát gạch vỉa hè nhằm hoàn thiện đồng bộ hạ tầng công trình.

Về công tác giải phóng mặt bằng, các cơ quan chức năng đã thực hiện 27 đợt bàn giao, hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án vào tháng 4/2025. Đây được xem là điều kiện quan trọng giúp dự án đẩy nhanh tiến độ thi công trong giai đoạn sau.

Trong quá trình triển khai, dự án từng gặp nhiều khó khăn do thiếu nguồn vật liệu đất đắp nền. Nguyên nhân là trên địa bàn cùng lúc triển khai nhiều công trình trọng điểm quốc gia, khiến nhu cầu vật liệu tăng mạnh, trong khi nguồn cung từ các mỏ được cấp phép còn hạn chế cả về trữ lượng và chất lượng.

Để tháo gỡ vướng mắc, từ đầu năm 2025, địa phương đã cấp phép khai thác khoáng sản nhóm IV với tổng khối lượng gần 2,1 triệu m³ cho các nhà thầu của dự án thành phần 1 và 2, góp phần bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ thi công, tạo điều kiện để công trình tăng tốc hoàn thiện các hạng mục cuối cùng.

Việc đưa tuyến chính vào khai thác tạm và hoàn thành gần 94% giá trị hợp đồng được đánh giá là bước tiến quan trọng, góp phần nâng cao năng lực kết nối giao thông giữa Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, đồng thời tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực Đông Nam Bộ trong thời gian tới.

N. Khánh