Wuling Aishang A100C - ôtô điện chưa đến 150 triệu, chạy 220km/sạc

Wuling của Trung Quốc được biết đến với mẫu Hongguang Mini EV từng “gây sốt” toàn cầu, vừa chính thức ra mắt mẫu ôtô điện mini Aishang A100C giá rẻ.

Wuling Aishang A100C là bước tiến mới của Wuling trong phân khúc xe điện mini đô thị tại Trung Quốc, nơi cạnh tranh ngày càng dày đặc. Điểm nhấn của A100C nằm ở kích thước nhỏ gọn, môtơ điện đặt sau và bộ pin LFP dung lượng 17,65 kWh, hướng tới nhu cầu di chuyển hàng ngày trong phố với tầm hoạt động công bố 220 km theo chuẩn CLTC.

Với chiều dài 3.285 mm, rộng 1.708 mm và cao 1.550 mm, chiều dài cơ sở 1.980 mm, A100C mang dáng dấp gọn gàng của một chiếc xe đô thị kiểu “hatch” cao. Các mảng thân mượt mà, cột sơn đen tạo cảm giác mái nổi, đi kèm ốp mâm khí động học cho thấy ưu tiên hiệu quả sử dụng và phong cách trẻ trung.

Thiết kế đèn pha là chi tiết nhận diện: nắp ca-pô “ăn” vào phần đèn khiến cụm đèn tròn trông như đôi mắt đang nheo lại, tạo vẻ hóm hỉnh. Đuôi xe duy trì motif tròn đồng bộ với đèn hậu. Tay nắm cửa truyền thống giúp thao tác đóng/mở đơn giản, phù hợp đối tượng người dùng phổ thông.

Bên trong, A100C chọn cách bố trí tối giản: màn hình cảm ứng đặt nổi trên táp-lô, cụm đồng hồ LCD riêng, và cần số đặt sau vô-lăng hai chấu. Quyết định loại bỏ khu vực bảng điều khiển trung tâm giúp tạo khoảng trống giữa hai ghế trước, tăng độ thoáng thị giác và khoảng duỗi chân – một lợi thế đáng kể trong thân xe ngắn.

Hệ thống điều hòa dùng núm vặn vật lý, tiếp cận nhanh và thuận tay, phù hợp khi di chuyển đô thị cần thao tác tức thời. Xe có 4 ghế, mỗi ghế đều tích hợp tựa đầu. Khoang hành lý tiêu chuẩn dung tích 106 lít; khi gập hàng ghế sau, thể tích mở rộng đạt 882 lít – con số đáng chú ý trong phân khúc xe điện mini, đủ đáp ứng vali cỡ vừa và các đồ dùng hằng ngày.

Aishang A100C sử dụng một môtơ điện đặt ở trục sau, công suất 51 mã lực và mô-men xoắn 83 Nm. Cấu hình này ưu tiên phản ứng tức thì ở tốc độ thấp, phù hợp các tình huống dừng–đi liên tục trong phố. Dẫn động cầu sau cũng giúp phân bổ lực kéo hợp lý ở những pha rẽ chật.

Gói pin LFP do Gotion cung cấp có dung lượng 17,65 kWh. Theo chuẩn CLTC, xe đạt phạm vi 220 km cho một lần sạc, tương ứng một đến vài ngày sử dụng trong bối cảnh di chuyển nội đô. Với kích thước nhỏ gọn và chiều dài cơ sở 1.980 mm, A100C hứa hẹn linh hoạt khi xoay trở, tìm chỗ đỗ ở trung tâm.

Nguồn công bố hiện chưa nêu các gói hỗ trợ lái nâng cao hay xếp hạng an toàn độc lập. Xe trang bị cụm đồng hồ LCD và màn hình cảm ứng trung tâm, kết hợp các điều khiển vật lý cho hệ thống điều hòa. Thông tin chi tiết về các tính năng hỗ trợ người lái nâng cao sẽ cần chờ nhà sản xuất cập nhật.

Aishang A100C có giá bán khởi điểm chỉ từ 39.800 nhân dân tệ (tương đương khoảng 147 triệu đồng) đắt hơn một chút so với Lumin và cả Hongguang Mini EV thế hệ mới. Tại thị trường Trung Quốc, xe có 4 phiên bản gồm: Fun, Dazzling, Cool và Cheerful.