Nghiên cứu áp dụng quy định về thưởng, phạt nhà thầu thi công dự án Sân bay Long Thành

Trong đó, Phó thủ tướng giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án thành phần 3, nghiên cứu áp dụng các quy định về thưởng, phạt đối với công trình hạ tầng giao thông trong trường hợp nhà thầu thi công sớm/chậm hơn tiến độ yêu cầu để khuyến khích các nhà thầu có năng lực, áp dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật trong điều hành, quản lý thi công.

Đối với Gói thầu 5.10 - thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách Sân bay Long Thành giai đoạn 1, ACV được giao hoàn thiện hồ sơ mời thầu gói nhà ga hành khách trong 1 tuần (từ ngày 24-4). ACV cần mời chuyên gia quốc tế và trong nước có kinh nghiệm để đảm bảo hồ sơ mời thầu đủ tiêu chí, phương pháp đánh giá khoa học, đơn giản, đủ tiêu chí về kỹ thuật, công nghệ, hiện đại, bền vững, năng lực nhà thầu, giá chào thầu, công nghệ thiết bị hàng không.

Phó thủ tướng yêu cầu bổ sung tiêu chuẩn đánh giá nhà thầu có tiền lệ xấu, vi phạm chất lượng, tiến độ, đội vốn, để lựa chọn nhà thầu trong nước và quốc tế có năng lực, kinh nghiệm, uy tín. Lưu ý giá chào thầu là chỉ tiêu quan trọng nhưng không làm ảnh hưởng đến chất lượng, tính tiên tiến, bền vững của công trình.

ACV được phép quyết định gia hạn thời điểm mới thầu đến 6 tuần, ưu tiên nhà thầu trong nước có năng lực, kinh nghiệm tham gia, nhất là về thi công xây lắp.

Bộ trưởng GT-VT có nhiệm vụ ký tờ trình của Chính phủ báo cáo Quốc hội điều chỉnh dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Sân bay Long Thành và tình hình triển khai dự án giai đoạn 1, những khó khăn, nguyên nhân, giải pháp.