Mercedes-Benz S580e 2026 chào sân Đông Nam Á, chờ về Việt Nam

Mercedes-Benz mới đây đã ra mắt phiên bản nâng cấp của mẫu sedan hạng sang S580e, thuộc dòng S-Class W223 tại thị trường Đông Nam Á và dự đoán sớm về Việt Nam.

Về thiết kế, Mercedes-Benz S580e 2026 mới vẫn giữ phong thái sang trọng quen thuộc của dòng S-Class, song được bổ sung một số chi tiết giúp phân biệt với bản cũ. Dễ nhận thấy nhất là bộ mâm 20 inch dạng forged đa chấu, thay cho loại 19 inch trước đây.

Hai bên thân mẫu xe sedan hạngn sang Mercedes-Benz S580e 2026 đặt logo EQ Hybrid, phù hợp với định hướng tái cấu trúc danh mục xe EV và PHEV của Mercedes-Benz, dù đi kèm tên gọi dài dòng “with EQ Hybrid Technology”.

Ngoại thất của xe nhìn chung không thay đổi nhiều, xe vẫn tiếp tục duy trì chất tối giản đi kèm loạt trang bị cao cấp như đèn Digital Light, tay nắm cửa pop-out dạng thò thụt, cửa hít và cửa sổ trời toàn cảnh.

Khoang cabin của S580e 2026 được tinh chỉnh nhằm nâng cao trải nghiệm vận hành hằng ngày. Trung tâm bảng điều khiển được hoàn thiện với chất liệu crystalline-look thay thế piano black, giúp giảm dấu vân tay. Một nâng cấp đáng chú ý khác là hàng ghế trước nay đã có thông gió, tương xứng với ghế sau.

Danh sách các trang bị trên xe vẫn rất đầy đủ với cụm đồng hồ 12,3 inch dạng 3D, màn hình OLED 12,8 inch đặt dọc, sạc không dây trước – sau, kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây và âm thanh Burmester 3D 15 loa. Một điểm lạ là xe vẫn không có HUD, điều khá hiếm thấy trên một mẫu sedan đầu bảng.

Ở khoang thương gia phía sau, khách hàng được trang bị ghế Executive có ottoman, có chức năng massage mở rộng xuống bắp chân, màn hình giải trí kép 11,6 inch, tai nghe không dây cùng một tablet điều khiển 7,4 inch. Rèm che nắng điện, đèn nền chủ động và cửa khoang hành lý vận hành điện tiếp tục được giữ lại.

Cung cấp sức mạnh cho xe là hệ truyền động PHEV với sự kết hợp của động cơ xăng 3.0L I6 tăng áp với mô-tơ điện cho tổng công suất 510 mã lực và 750 Nm mô men xoắn. Hệ truyền động này đi cùng hộp số 9G-Tronic và treo khí nén Airmatic. Tính năng đánh lái bánh sau được bổ sung, nhưng góc đánh lái dừng lại ở mức 4,5 độ – thấp hơn bản cao cấp nhất.

S580e 2026 được hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa 60 kW, cho phép nạp đầy bộ pin 28,6 kWh chỉ trong khoảng 30 phút. Với sạc AC 11 kW, xe cần khoảng 2–2,5 giờ để đạt 80% pin. Phạm vi di chuyển thuần điện vẫn giữ ở mức 100 km WLTP.

Về trang bị an toàn, S580e mới tiếp tục được trang bị 14 túi khí cùng hệ thống camera 360 độ và tính năng camera ghi hình tích hợp. Xe còn có gói Driving Assistance bao gồm các tính năng như: phanh tự động khẩn cấp nâng cao, kiểm soát hành trình thích ứng với chức năng dừng - chạy, hỗ trợ giữ làn và các tính năng thuộc hệ thống Pre-Safe và Pre-Safe Impulse Side.