Mặt bằng 'ngáng đường' 2 dự án trọng điểm quốc gia

Quá hạn vẫn chưa giao đủ mặt bằng

Dự án Đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây là một trong 2 dự án trọng điểm quốc gia đang được triển khai trên địa bàn tỉnh. Dự án có tổng chiều dài 99km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai, trong đó đoạn đi qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 51km.

Để phục vụ xây dựng đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, Đồng Nai phải thực hiện thu hồi diện tích đất hơn 431ha của hơn 1,2 ngàn hộ dân và 8 tổ chức thuộc địa bàn 4 địa phương: Thống Nhất, Xuân Lộc, Cẩm Mỹ và Long Khánh.

Theo kết luận của Thủ tướng Chính phủ PHẠM MINH CHÍNH trong chuyến công tác kiểm tra và làm việc về tình hình triển khai các công trình, dự án trọng điểm ngành GT-VT, đối với dự án Sân bay Long Thành, Thủ tướng Chính phủ cho rằng, qua gần 7 năm kể từ khi Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư năm 2015, công tác lãnh đạo, chỉ đạo, phối hợp và tổ chức thực hiện, đôn đốc, kiểm tra, giám sát chưa xứng tầm với quy mô của dự án quan trọng quốc gia; nhận thức, trách nhiệm của một số đơn vị, cá nhân chưa đáp ứng yêu cầu nên phương thức, cách thức thực hiện dự án chưa đạt hiệu quả như mục tiêu đề ra.

Ông Nguyễn Hồng Quế, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đất đai (Sở TN-MT) cho biết, đến thời điểm này, Đồng Nai đã hoàn thành và bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư đạt hơn 99,8% diện tích. Toàn dự án hiện chỉ còn lại diện tích đất của 4 hộ dân tại H.Thống Nhất chưa đồng ý nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng. Dù phần diện tích mặt bằng còn lại chưa được bàn giao là rất ít, nhưng việc hoàn thành giải phóng mặt bằng đang gặp rất nhiều khó khăn. Nguyên nhân là do các hộ dân đang có khiếu nại về các chính sách đền bù, hỗ trợ trong quá trình thu hồi đất.

Tại cuộc họp với UBND tỉnh vào giữa tháng 2 vừa qua, Ban Quản lý dự án Thăng Long, đơn vị được Bộ GT-VT giao làm chủ đầu tư dự án Đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, đã kiến nghị Đồng Nai hoàn tất việc bàn giao toàn bộ mặt bằng vào cuối tháng 2-2022 để đáp ứng yêu cầu rút ngắn tiến độ mà Chính phủ đề ra.

Tiếp theo đó, trong công văn số 2172/UBND-THCN ngày 3-3-2022 của UBND tỉnh triển khai kết luận của Thủ tướng Chính phủ về kiểm tra công trình, dự án trọng điểm ngành GT-VT, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tiến Dũng cũng đã yêu cầu các địa phương: Thống Nhất, Cẩm Mỹ và Xuân Lộc xử lý dứt điểm các tồn tại để bàn giao toàn bộ mặt bằng còn lại cho chủ đầu tư trước ngày 15-3-2022. Tuy nhiên, quá thời hạn nói trên, diện tích mặt bằng tại vị trí ở H.Thống Nhất vẫn chưa thể hoàn thành công tác thu hồi để bàn giao cho chủ đầu tư.

Theo Ban Quản lý dự án Thăng Long, tại cuộc họp trực tuyến của Ban Chỉ đạo của Chính phủ triển khai thực hiện dự án Xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông vào đầu tháng 3 vừa qua, UBND tỉnh Đồng Nai đã đưa ra mốc hoàn thành việc bàn giao toàn bộ mặt bằng của dự án trước ngày 20-3-2022. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện nay, việc bàn giao mặt bằng vị trí tại H.Thống Nhất còn vướng, vẫn chưa thể thực hiện.

Nguy cơ “lỡ” hẹn bàn giao mặt bằng dự án sân bay

Cùng với dự án Đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia thứ 2 đang được triển khai thực hiện trên địa bàn tỉnh. Trong đó, công tác giải phóng mặt bằng của dự án được giao cho tỉnh Đồng Nai thực hiện.

Theo cam kết mới nhất của Đồng Nai với Chính phủ, cuối tháng 3-2022, địa phương sẽ hoàn tất bàn giao toàn bộ diện tích 2.532ha (bao gồm 1.810ha xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 và 722ha khu vực dự trữ đất dôi dư) để phục vụ xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Tính đến giữa cuối tháng 3-2022, Đồng Nai đã thực hiện bàn giao cho chủ đầu tư hơn 2 ngàn ha để triển khai dự án xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1. Như vậy, để thực hiện đúng cam kết, đến hết tháng 3-2022, Đồng Nai phải bàn giao thêm cho chủ đầu tư điện tích khoảng 500ha.

Ông Lê Văn Tiếp, Chủ tịch UBND H.Long Thành cho hay, đối với khu vực 2.532ha phục vụ xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1, tất cả các hồ sơ đất đai đều đã hoàn thành giải quyết. Tuy nhiên, hiện khu vực này vẫn còn hơn 55ha đất thuộc các trường hợp mua bán, cho tặng đất bằng giấy tay. Trong số này, khu vực 1.810ha phục vụ xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 có đến 37ha đất thuộc các trường hợp mua bán, cho tặng đất giấy tay. “Vướng mắc lớn nhất ảnh hưởng đến tiến độ công tác giải phóng mặt bằng hiện nay vẫn là chưa có phương án giải quyết cụ thể đối với các trường hợp đất giấy tay” - ông Lê Văn Tiếp cho biết.

Như vậy, với quỹ thời gian còn lại rất hạn hẹp cộng với việc chưa có phương án xử lý chính sách đối với các trường hợp đất giấy tay nguy cơ về việc “lỡ” tiến độ bàn giao toàn bộ mặt bằng cho dự án xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1 theo cam kết là rất lớn.