Chuyện chưa từng có, ô tô Tàu về Việt Nam cháy hàng
Năm 2020 mang đến sự khởi sắc cho ô tô con của Trung Quốc tại thị trường Việt Nam. Một số mẫu xe về nước gần đây gây được tiếng vang, khiến nhiều người chú ý và có doanh số bán tốt hơn hẳn so với trước.
Doanh số tăng
Các doanh nghiệp kinh doanh xe Trung Quốc tiết lộ, hai mẫu xe Beijing X7 và Brilliance V7 đang trong tình trạng thiếu hàng. Chưa có lô hàng nào về nước từ đầu năm 2021 nên khách hàng vẫn phải chờ đợi. Ngoài mẫu Beijing X7 bán tốt đứng đầu thì mẫu Brilliance V7 xếp vị trí thứ hai do có nhiều khách hàng lựa chọn. Tuy thiết kế và trang bị công nghệ của Brilliance V7 không bằng so với Beijing X7, nhưng bù lại, ưu điểm là khoang nội thất rộng rãi và động cơ công nghệ BMW.
Một số nguồn tin cho biết, mẫu xe “hàng hot” Beijing X7 nhập về nước tính đến cuối năm 2020 là 500 chiếc. Ngoài ra, các mẫu xe khác như Brilliance V7, Zotye Z8, BJ 40,... có khoảng hơn 300 chiếc.
Ô tô Trung Quốc quyết thâm nhập thị trường Việt Nam.
Nếu một mẫu xe con thương hiệu Trung Quốc được phát triển hoàn toàn bởi doanh nghiệp Trung Quốc, kể cả động cơ và hộp số, ra mắt thị trường Việt Nam sau khoảng 3 tháng, có doanh số bán đạt 500 chiếc thì đây là thành công lớn nhất từ trước đến nay. Bất chấp đại dịch Covid-19 gây ảnh hưởng tiêu cực tới thị trường ô tô Việt Nam, năm 2020 xe Trung Quốc lại có sự khởi sắc so với trước, nhất là những tháng cuối năm.
Các doanh nghiệp kinh doanh ô tô Trung Quốc kỳ vọng năm 2021 doanh số còn khởi sắc hơn khi nhìn vào đơn hàng hiện tại. Nỗi lo lớn nhất hiện nay là thiếu hàng và giá tăng.
"Với hai mẫu xe Beijing X7 và Brilliance V7, các nhà cung cấp tại Trung Quốc hiện không đáp ứng đủ đơn đặt hàng của chúng tôi. Trong khi đó, tỷ giá giữa Nhân dân tệ và USD đã tăng 14% khiến mỗi chiếc xe nhập về tăng thêm 1.000 USD nữa. Cộng với phí vận chuyển một chiếc xe đã tăng lên 1.800 USD, gấp 6 lần so với trước kia", một doanh nghiệp kinh doanh ô tô Trung Quốc cho biết.
Tuy nhiên, một số ý kiến cho rằng, điểm chung của các mẫu xe Trung Quốc nhập về Việt Nam thời gian qua là đều bán tốt ở thời điểm ra mắt, nhưng rồi “mất phong độ” và rơi vào tình trạng doanh số giảm dần rồi tắt lịm và quên lãng. Bản thân một số người tiêu dùng mua mẫu xe Beijing X7 mới đây cũng thừa nhận, mua xe chỉ để trải nghiệm xem thế nào và vẫn cần thêm thời gian dài để kiểm chứng.
“Hạ hồi phân giải”
Xe Trung Quốc thế hệ mới có thiết kế đẹp giống xe châu Âu, ngập tràn công nghệ, trong khi giá bán lại rẻ. Nhưng người Việt Nam, ngoài những mong muốn này còn đòi hỏi thương hiệu phải mạnh và chất lượng phải tốt. Với nhiều người, xe Trung Quốc có lẽ mới chỉ đáp ứng được các tiêu chí: đẹp, nhiều công nghệ và giá rẻ, còn thương hiệu và chất lượng thì chưa thỏa mãn. Hơn nữa, định kiến với xe Trung Quốc vẫn là tâm lý chung, rất khó xoá bỏ đối với phần lớn người tiêu dùng Việt Nam.
Với 700 triệu đồng vào lúc này, người tiêu dùng Việt Nam có nhiều lựa chọn khi mua ô tô. Họ có thể mua được những chiếc xe thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc ưng ý, tuy không tràn ngập công nghệ, nhưng cũng khá hiện đại và có mẫu mã đẹp. Hơn nữa, chất lượng đã được khẳng định, hoàn toàn yên tâm, không lo làm “chuột bạch”.
Giá xe Trung Quốc ngày càng giảm.
Tuy nhiên, những mẫu xe mới sẽ là phép thử cho xe Trung Quốc. Phần lớn các mẫu xe Trung Quốc nhập về Việt Nam có giá bán khoảng 700 triệu đồng. Với động cơ dưới 2.0L, phải chịu thuế nhập khẩu 70%, thuế tiêu thụ đặc biệt 35-40% (tùy dung tích xi lanh) và thuế giá trị gia tăng 10%, chỉ riêng 3 loại thuế trên đã chiếm khoảng 50% giá bán xe. Như vậy, giá thành sản xuất xe chỉ vào khoảng 300 triệu đồng.
Theo Hiệp định Đối tác Kinh tế toàn diện khu vực (RCEP) vừa ký kết, ô tô là mặt hàng được ưu đãi thuế. Như vậy, thuế suất thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc từ Trung Quốc về Việt Nam sẽ giảm dần và giá xe Trung Quốc nhập khẩu nguyên chiếc sẽ giảm. Thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ Trung Quốc về Việt Nam giảm thì giá những chiếc xe 700 triệu đồng hiện nay ước tính cũng sẽ giảm.
Giá xe ngày càng giảm, trong khi trình độ công nghệ và sản xuất ngày càng được nâng cao, thêm 3-5 năm nữa để người tiêu dùng Việt Nam trải nghiệm, các doanh nghiệp hy vọng sẽ thay đổi cách nhìn về xe Trung Quốc.
Không dừng ở đây, các doanh nghiệp tiết lộ, sắp tới còn có thêm những mẫu xe công nghệ nữa của Trung Quốc được đưa về Việt Nam, trong đó có cả ô tô điện lai xăng (PHEV), có thể sạc điện tại nhà. Ưu thế của loại ô tô này là được hưởng mức thuế tiêu thụ đặc biệt thấp là 15%.
Như vậy có thể thấy, cho dù hiện tại doanh số bán còn thấp nhưng ô tô con Trung Quốc vẫn không từ bỏ quyết tâm thâm nhập thị trường Việt Nam, mọi chuyện sẽ “hạ hồi phân giải”.
Bến Tre: Duy nhất doanh nghiệp Thanh Bình dự gói thầu hơn 1,6 tỷ tại Thạnh Phú
Công ty TNHH TMDV Việt Trí Tín đã hoàn thành mở thầu gói chi phí xây dựng, có giá 1,637 tỷ đồng, do BQL Dự án Đầu tư xây dựng khu vực huyện Thạnh Phú làm chủ đầu tư.
Sai phạm khiến Tổng giám đốc Cty Cao su Đắk Lắk bị khởi tố
Ông Bùi Quang Ninh, Tổng giám đốc Công ty CP Cao su Đắk Lắk bị khởi tố để điều tra về hành vi “Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát”.
Hãng bay Vietnam Airlines lỗ hơn 5.000 tỷ đồng năm 2023
Năm 2023 tiếp tục là một năm đầy khó khăn cho Vietnam Airlines khi thị trường quốc tế chưa hoàn toàn hồi phục. Tuy nhiên, hãng đã ghi nhận một số tín hiệu tích cực trong hoạt động kinh doanh so với cùng kỳ.
3.400 lượng vàng được đấu thầu thành công, vẫn còn 13.400 lượng đang ế
Sáng 23/4, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) tổ chức phiên đấu thầu vàng miếng đầu tiên năm 2024 tại Cục Quản lý dự trữ ngoại hối Nhà nước. Có 7 ngân hàng và doanh nghiệp tham gia dự thầu.
Sếp TPBank nói gì về 'nghi vấn' đảo nợ 1.700 tỷ cho R&H Group?
Tổng giám đốc Ngân hàng Tiên Phong (TPBank) khẳng định khoản cho vay hơn 1.700 tỷ đồng với Vinahud không phải đảo nợ, đúng quy định pháp luật, đảm bảo an toàn và hiệu quả.
2 công ty tranh gói thầu của BQL Dự án và phát triển quỹ đất huyện Cái Bè
Gói thầu 1: Thi công xây dựng thuộc dự án Nâng cấp đường tuyến đê kênh 28 của Ban quản lý dự án và phát triển quỹ đất huyện Cái Bè (Tiền Giang) đã có kết quả mở thầu.
Chỉ 1 Công ty tham dự gói thầu hơn 14 tỷ của Cấp nước BR-VT
Gói thầu mua sắm 2.000 tấn Poly Aluminium Chloride (PAC) lỏng 10% và 230 tấn Clo lỏng theo Kế hoạch năm 2024, của Công ty Cấp nước BR-VT, mở thầu ngày 15/4; theo đó, duy nhất Công ty CP Hóa chất cơ bản Miền Nam dự thầu.
Các doanh nghiệp có thực sự 'sốt sắng' với đấu thầu vàng?
10h ngày 22/4, do không có đủ số lượng thành viên đăng ký dự thầu và chuyển tiền đặt cọc đúng quy định nên Ngân hàng Nhà nước đã hủy thông báo đấu thầu vàng.
Bột giặt NET: Lãi cao kỷ lục sau khi về Masan
CTCP Bột giặt NET (HNX: NET) vừa công bố tình hình hoạt động năm 2023. Theo báo cáo, NET ghi nhận doanh thu thuần đạt 1.810 tỷ đồng, tăng 18% so với cùng kỳ năm ngoái, hoàn thành 121% so với kế hoạch.
16.800 lượng vàng đấu thầu có đủ cầu của thị trường?
Tổng khối lượng 16,800 lượng vàng dự kiến sẽ được đưa ra đấu thầu theo giá. Một lô giao dịch 100 lượng. Vàng miếng được đấu là vàng SJC được NHNN tổ chức sản xuất.
