Yêu cầu sớm hoàn thiện, đưa vào khai thác đoạn đầu đèo Prenn

Ngày 17-6 vừa qua, tại dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn xảy ra vụ sạt lở đất khiến 2 công nhân tử vong. Để đề phòng những tai nạn tương tự, không ảnh hưởng tiến độ dự án, UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn thi công, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người lao động tại dự án mở rộng đèo Prenn.

Bên cạnh đó, chủ đầu tư đôn đốc các đơn vị thi công tận dụng tối đa nhân lực, thiết bị thi công dự án đảm bảo tiến độ theo kế hoạch. Trong đó, hoàn thiện đưa vào khai thác đoạn tuyến từ khu du lịch thác Đatanla đến đầu đèo Prenn với đầy đủ các hệ thống chiếu sáng, kỹ thuật, mỹ quan công trình.

Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng cũng yêu cầu Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chỉ đạo các đơn vị chủ rừng khẩn trương nghiệm thu, bán đấu giá đối với khối lượng cây rừng đã chặt hạ tại dự án để giải phóng mặt bằng thi công. Tuyệt đối không để xảy ra tình trạng giảm giá trị sản phẩm gỗ sau khi khai thác.

Đèo Prenn được nâng cấp, mở rộng có điểm đầu tại Km221+680 (vị trí kết nối với đường cao tốc Liên Khương - Prenn và điểm cuối tại Km230+200 (vị trí nút giao vào bến xe liên tỉnh - khu vực giao cắt giữa đường Đống Đa với đường 3 Tháng 4).

Tuyến đường được thiết kế với quy mô đường cấp III, miền núi. Tổng chiều dài toàn tuyến 7,36km, tốc độ thiết kế 40km/giờ được mở rộng gấp đôi so với hiện nay.

Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, diện tích mặt bằng cần giải phóng nâng cấp, mở rộng trên 15ha. Trong đó, diện tích đất có rừng cần được chuyển đổi mục đích sử dụng rừng là 10,16 ha và đất không có rừng là 4,9 ha.

Dự án do Ban Quản lý dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư dự án hơn 552 tỉ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh.

Theo Sở GTVT Lâm Đồng, dự án cải tạo, mở rộng đèo Prenn có tổng chiều dài 7,4km, điểm đầu nối liền cao tốc Liên Khương - Prenn, điểm cuối giáp nút giao thông đường đèo Prenn với đường 3 tháng 4 (phường 3, TP Đà Lạt), với tổng kinh phí thực hiện 514 tỷ đồng.

Dự án có quy mô 4 làn xe ô tô theo tiêu chuẩn đường cấp 3 miền núi, tốc độ thiết kế 60km/h, nền đường rộng 15m và mặt đường 14m.

Trên tuyến có bố trí 1 cầu cạn dài 120m để cải tạo đường cong, kết hợp với bố trí vọng ngắm cảnh, có 2 đường lánh nạn, 4 vịnh đậu xe để hạn chế các phương tiện giao thông dừng đỗ trong phần đường xe chạy.