Thị trường xe máy điện Việt Nam cuối năm đang chứng kiến một cuộc đua giá quyết liệt khi mẫu xe điện mới nhất của Honda là ICON e: bất ngờ được các đại lý HEAD giảm giá mạnh. Với mức ưu đãi lên tới 10 triệu đồng, giá bán thực tế của xe hiện chỉ còn quanh mốc 17 triệu đồng. Đây là mức giá thấp kỷ lục kể từ khi mẫu xe này ra mắt, biến ICON e: trở thành lựa chọn dễ tiếp cận hơn bao giờ hết, thậm chí rẻ hơn cả mẫu xe số phổ thông Wave Alpha.

Theo khảo sát tại các đại lý, từ mức giá niêm yết hơn 26,4 triệu đồng, người mua hiện có thể sở hữu Honda ICON e: với chi phí khoảng 17 triệu đồng (tùy thuộc vào chính sách riêng của từng HEAD). Đáng chú ý, mức giá này chưa bao gồm pin. Khách hàng có hai lựa chọn: mua đứt pin với giá 9,8 triệu đồng hoặc sử dụng gói thuê pin với chi phí 350.000 đồng/tháng. Để kích cầu, nhiều đại lý còn triển khai chương trình tặng thêm 1 tháng thuê bao cho khách hàng ký hợp đồng thuê pin 6 tháng liên tục, giúp tối ưu chi phí vận hành cho người dùng trẻ.

Honda ICON e: sở hữu thông số kích thước lý tưởng cho việc di chuyển trong các con phố nhỏ hẹp với chiều dài 1.796 mm và khối lượng chỉ 87 kg. So với mẫu xe tay ga quốc dân Vision, ICON e: nhẹ và gọn gàng hơn đáng kể. Dù có mức giá rẻ, xe vẫn được trang bị hệ thống đèn LED toàn phần, đồng hồ LCD đơn sắc hiện đại và cổng sạc USB tiện lợi phía trước. Đặc biệt, cốp xe có dung tích lên tới 26 lít, cho phép chứa đồ thoải mái, một điểm cộng lớn đối với học sinh, sinh viên và nhân viên văn phòng.

Điểm mạnh giúp Honda ICON e: tiếp cận nhóm khách hàng trẻ là khối động cơ điện 1,5 kW cho tốc độ tối đa giới hạn ở 48 km/h. Với thông số này, người điều khiển là học sinh hoặc người chưa có giấy phép lái xe hạng A1 vẫn có thể vận hành xe một cách hợp pháp và an toàn. Xe sử dụng pin Lithium-ion 30,6 Ah đặt dưới sàn để chân, cung cấp tầm hoạt động khoảng 71 km mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc từ 25% lên 75% mất khoảng 3,5 giờ, người dùng có thể sạc trực tiếp trên xe hoặc tháo rời pin để sạc tại nhà rất linh hoạt.

Với việc giá xe giảm sâu xuống dưới mức 18 triệu đồng, Honda ICON e: đang tạo ra áp lực lớn lên các đối thủ trong phân khúc xe điện và cả xe máy xăng phổ thông. Đây cũng là một giải pháp kinh tế cho nhu cầu đi lại ngắn trong đô thị. Tuy vẫn sử dụng chìa khóa cơ truyền thống, nhưng với những trang bị cốt lõi về an toàn và hiệu suất, ICON e: vẫn là một cái tên đáng cân nhắc trong danh sách mua sắm xe điện cuối năm 2025.