Tại họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn thành phố chiều 4/12, ông Nguyễn Kiên Giang, Phó Trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP HCM) cho biết, tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn đang tăng mạnh, cao hơn 24% so với cùng kỳ năm 2024, theo dữ liệu và mô phỏng từ Trung tâm Quản lý Điều hành giao thông đô thị.

Kết quả ghi nhận cho thấy mật độ phương tiện tăng trên nhiều trục đường, kéo theo vận tốc lưu thông trung bình toàn thành phố chỉ đạt 34,9 km/giờ. Ở các khu vực, vận tốc cụ thể gồm: trung tâm 34,3 km/giờ; phía Đông 35,3 km/giờ; phía Tây 33,4 km/giờ; phía Nam 32,7 km/giờ và phía Bắc 39,2 km/giờ.

Đại diện Sở Xây dựng cho rằng, nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ sự gia tăng ô tô cá nhân và xe máy trong giờ cao điểm, hạ tầng giao thông chưa đáp ứng kịp tốc độ phát triển, nhiều tuyến đường hẹp và nút giao chưa được cải tạo đồng bộ. Việc thiếu bãi đỗ xe công cộng, các công trình thi công chiếm dụng mặt đường, tình trạng lấn chiếm vỉa hè và sự cố phương tiện chưa được xử lý kịp thời cũng góp phần gây ùn ứ.

Để giảm áp lực giao thông dịp cuối năm, thành phố đang tập trung giải pháp chống ùn tắc tại trung tâm, khu vực cảng Cát Lái, sân bay Tân Sơn Nhất và các tuyến trục chính; đồng thời siết chặt quản lý thi công, yêu cầu đẩy nhanh tiến độ và thu gọn rào chắn. TP HCM cũng tiếp tục mở rộng ứng dụng công nghệ số và giải pháp giao thông thông minh nhằm giám sát, điều khiển giao thông hiệu quả hơn.