Sân bay Nội Bài ùn ứ vì hành khách sử dụng nhiều phương tiện cá nhân

BÍCH QUYÊN

Sân bay Nội Bài đang lâm vào tình trạng ùn ứ nghiêm trọng khi hành khách tăng sử dụng phương tiện cá nhân, giảm mạnh việc sử dụng phương tiện công cộng.

Thông tin từ Cảng HKQT Nội Bài cho biết, số lượng hành khách qua cảng vẫn đang tăng trưởng “nóng”, liên tục lập đỉnh mới. Đơn cử, ngày 24-6, số lượng hành khách qua cảng đạt 102.000 lượt khách, ngày 25-6 đạt hơn 104.000 lượt khách trong đó có gần 93.000 lượt khách nội địa. Dự báo đầu tháng 7, con số này có thể lên tới 110.000 lượt khách, tăng hơn 40% so với cùng kỳ trước khi xảy ra dịch Covid-19.

Trong khi đó, nhà ga hành khách T1 được hoàn thành từ năm 2001, thời gian khai thác hơn 20 năm. Mặc dù sân đỗ ô tô phía trước nhà ga T1 đã được nâng cấp từ 400 vị trí đỗ lên thành 555 vị trí đỗ nhưng vẫn không đủ đáp ứng nhu cầu, do lượng phương tiện cá nhân tăng mạnh.

Phương tiện cá nhân đón tiễn khách tại sân bay Nội Bài tăng mạnh

Trong thời gian qua, Cảng HKQT Nội Bài ghi nhận số lượng phương tiện cá nhân ra vào đón khách cao gấp 3 lần so với trước đại dịch Covid-19, gây áp lực lớn đến luồng di chuyển và sân đỗ ô tô. Ngược lại, tỷ lệ hành khách sử dụng phương tiện công cộng để di chuyển đến Cảng HKQT Nội Bài hiện giảm mạnh so với trước dịch Covid-19, chỉ đạt khoảng 30%.

Cảng HKQT Nội Bài đã tăng cường lực lượng an ninh hàng không, phối hợp với Đồn công an Nội Bài điều tiết phân luồng phương tiện; mở tất cả các cửa soát vé làn ra trong các khung giờ; hạn chế các phương tiện xe ưu tiên dừng đỗ tại các vị trí trước nhà ga hành khách T1, tạo luồng giao thông thông thoáng cho hành khách.

Lực lượng chức năng rất vất vả để phân luồng phương tiện ra vào sân bay Nội Bài

Cảng HKQT Nội Bài khuyến nghị hành khách hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, tăng cường sử dụng phương tiện vận chuyển công cộng để dễ dàng tiếp cận nhà ga. Các phương tiện lưu ý đợi sát giờ máy bay hạ cánh mới vào đỗ chờ, không nên đến quá sớm gây áp lực lên sân đỗ, đồng thời tuân thủ các quy định về luồng tuyến. Các phương tiện dừng đỗ sai vị trí, quá thời gian quy định sẽ bị lực lượng an ninh hàng không khóa xe.

Về giải pháp căn cơ hơn, Cảng HKQT Nội Bài đang nghiên cứu đầu tư hệ thống thu phí không dừng để tăng năng lực thông xe và giảm tối đa tình trạng ùn ứ tại các lối vào, ra sân đỗ ô tô.Đồng thời, Cảng HKQT Nội Bài cũng đang hoàn thiện hồ sơ trình Bộ GTVT cho phép lập hồ sơ điều chỉnh quy hoạch cục bộ để bố trí bổ sung 1 sân đỗ ô tô phục vụ người dân. Hiện các đơn vị liên quan đang hoàn thiện thủ tục cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất các khu vực trong phạm vi quản lý của cảng.