Quý 3 ảm đạm, nhà phân phối xe Ford lớn nhất Việt Nam lãi vỏn vẹn 244 triệu

CTCP City Auto (HoSE: CTF), nhà phân phối lớn của Ford tại Việt Nam, ghi nhận lợi nhuận sau thuế quý 3 chỉ đạt 244 triệu đồng, kéo kết quả lũy kế 9 tháng xuống mức thấp nhất kể từ khi công ty niêm yết năm 2017.

Doanh thu quý 3 đạt 1.939 tỷ đồng, giảm nhẹ so với các quý trước và là mức thấp nhất trong 5 quý gần đây. Biên lợi nhuận gộp cải thiện lên 6,5%, tuy nhiên lợi nhuận ròng vẫn giảm đáng kể do không còn khoản lợi nhuận khác hỗ trợ.

Trong tổng lợi nhuận sau thuế hơn 1 tỷ đồng, phần lớn thuộc nhóm cổ đông thiểu số, cổ đông công ty mẹ chỉ nhận 244 triệu đồng. Nguyên nhân chính được cho là từ việc CTF hợp nhất kết quả kinh doanh của CTCP VW Tân Thuận, đơn vị phân phối xe Volkswagen mà công ty đã sở hữu 99% cuối năm trước, dẫn tới chi phí tăng cùng với quy mô doanh thu mở rộng.

Lũy kế 9 tháng, doanh thu City Auto đạt 6.035 tỷ đồng, tăng 12%, lợi nhuận gộp 372 tỷ đồng, tăng 26%, đều là mức cao nhất kể từ khi niêm yết. Tuy nhiên, chi phí vận hành và tài chính tăng mạnh khiến hoạt động kinh doanh chính lỗ 53 tỷ đồng.

Nhờ khoản lợi nhuận khác 58 tỷ đồng, công ty ghi nhận lợi nhuận ròng 5,1 tỷ đồng, giảm 57% so với 9 tháng đầu năm. Công ty mới thực hiện khoảng 5% kế hoạch lợi nhuận cả năm.

Tính đến cuối quý 3, tổng tài sản của City Auto đạt 4.115 tỷ đồng, tăng 5% so với đầu năm, chủ yếu tập trung ở khoản phải thu khách hàng ngắn hạn hơn 1.000 tỷ đồng và hàng tồn kho gần 890 tỷ đồng.

Tổng vay nợ và thuê tài chính ở mức 2.459 tỷ đồng, trong đó nợ ngắn hạn chiếm 2.183 tỷ đồng và nợ dài hạn 276 tỷ đồng. Tỷ lệ nợ trên tổng tài sản hiện ở mức trên 71%, nợ/vốn chủ sở hữu gần 2,6 lần.

Trước bối cảnh thị trường ô tô trong nước phục hồi chậm, biên lợi nhuận từ xe mới thấp và các xu hướng mới như xe điện, xe hybrid cùng dịch vụ thuê xe thông minh ngày càng phát triển, City Auto cho biết sẽ tập trung vào các mảng sản phẩm phụ gồm dịch vụ làm đẹp xe, phụ kiện, tài chính và bảo hiểm nhằm đa dạng hóa nguồn thu.