Những trường hợp người dân buộc phải phá dỡ nhà ở
Ngoài việc xây dựng trái phép thì trong một số trường hợp cụ thể, người dân sẽ buộc phải phá dỡ nhà ở.
Các trường hợp nhà ở phải phá dỡ
Điều 92 Luật Nhà ở năm 2014 quy định về các trường hợp nhà ở phải phá dỡ, bao gồm:
- Nhà ở bị hư hỏng nặng, có nguy cơ sập đổ, không bảo đảm an toàn cho người sử dụng đã có kết luận kiểm định chất lượng của cơ quan quản lý nhà ở cấp tỉnh nơi có nhà ở hoặc trong tình trạng khẩn cấp, phòng chống thiên tai.
- Nhà chung cư bị hư hỏng mà chưa thuộc diện bị phá dỡ nhưng nằm trong khu vực phải thực hiện cải tạo, xây dựng đồng bộ với khu nhà ở thuộc diện bị phá dỡ để cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư theo quy hoạch xây dựng được phê duyệt.
- Nhà ở thuộc diện phải giải tỏa để thu hồi đất theo quyết định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
- Nhà ở xây dựng trong khu vực cấm xây dựng hoặc xây dựng trên đất không phải là đất ở theo quy hoạch đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt.
- Nhà ở thuộc diện phải phá dỡ theo quy định của pháp luật về xây dựng.
Theo quy định tại Điều 92 Luật Nhà ở 2014, có 5 trường hợp người dân buộc phải phá dỡ nhà ở. Ảnh: Minh Quân
Yêu cầu khi phá dỡ nhà ở
Theo quy định tại Điều 94 Luật Nhà ở năm 2014, trường hợp phá dỡ nhà ở phải đáp ứng các yêu cầu sau:
- Phải di chuyển người và tài sản ra khỏi khu vực phá dỡ.
- Phải có biển báo và giải pháp cách ly với khu vực xung quanh.
- Bảo đảm an toàn cho người, tài sản, công trình xung quanh, công trình hạ tầng kỹ thuật thuộc diện không bị phá dỡ và bảo đảm vệ sinh, môi trường theo quy định của pháp luật.
- Không được thực hiện việc phá dỡ nhà ở nằm trong khu dân cư trong khoảng thời gian từ 12h đến 13h và từ 22h đến 05h, trừ trường hợp khẩn cấp.
Tận thấy dự án nghìn tỷ thi công kiểu 'rùa bò' ở Cần Thơ
Sau nhiều năm thi công, Dự án Bệnh viện Ung bướu Cần Thơ trị giá hơn 1.700 tỷ đồng vẫn dở dang, chưa thể đưa vào vận hành.
Căn hộ chung cư tại TPHCM: Giá tăng, giao dịch giảm
Từ đầu năm 2025 đến nay, giá căn hộ một số chung cư tại TPHCM tiếp tục tăng, nhưng lượng giao dịch không tăng nhiều, có nơi lại giảm. Điều này khiến người có thu nhập trung bình và thấp càng khó tiếp cận nhà ở.
Loạt công trình giúp TP.HCM giải bài toán kẹt xe
TP.HCM đang đẩy mạnh triển khai nhiều công trình giao thông trọng điểm để giảm kẹt xe, trong đó có 4 tuyến đường huyết mạch nhưng đang quá tải sẽ khởi công ngay năm sau.
Gia Lai: Lộ diện nhà đầu tư làm ba khu đô thị, du lịch nổi tại đầm Đề Gi
Công ty Cổ phần ARQUE DEGI - làm chủ đầu tư ba dự án đô thị, du lịch nổi quanh đầm Đề Gi (Gia Lai), với tổng quy mô hơn 572 ha.
TP HCM chi 5.621 tỉ đồng nâng cấp tuyến đường trung tâm phía Nam
TP HCM điều chỉnh dự án mở rộng đường Tôn Thất Thuyết, tổng vốn 5.621 tỉ đồng, thu hồi đất 598 hộ, xây cầu, kè và công viên ven Kênh Tẻ.
Vũng Tàu sẽ có bến cảng khách quốc tế
Bộ Xây dựng đã phê duyệt quy hoạch bến cảng khách quốc tế Vũng Tàu có 2 cầu cảng hành khách với tổng chiều dài 840 m
Dự án chỉnh trang đô thị lớn nhất Thành phố Hồ Chí Minh tăng tốc về đích
Sau hai năm khởi công xây dựng, Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương-Bến Cát-rạch Nước Lên dài 32km (64km cho cả hai bên) bước vào giai đoạn tăng tốc thi công để hoàn thiện toàn bộ dự án vào năm 2026.
Đồng Nai phải giải ngân gần 9.000 tỉ đồng vốn đầu tư công trong 2 tháng cuối năm 2025
Để đạt 100% kế hoạch vốn được giao của năm 2025, trong những tháng còn lại tỉnh Đồng Nai cần phải giải ngân 8.826 tỉ đồng
Thành phố Hồ Chí Minh xây đài tưởng niệm nạn nhân Covid-19 tại khu đất số 1 Lý Thái Tổ
Ngày 29/10, Văn phòng Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành công văn truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Chủ tịch Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được về việc triển khai thực hiện chỉ đạo của Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang đối với phương án chỉnh trang khu đất số 1 Lý Thái Tổ.
Đường Vành đai 3.100 tỷ đồng ở Tây Ninh: Thông xe chưa đầy 2 năm đã hư hỏng
Theo phản ánh của bạn đọc đến Đường dây nóng Báo SGGP, để giảm tải cho quốc lộ 1A và quốc lộ 62, UBND tỉnh Tây Ninh đã đầu tư xây dựng tuyến Vành đai TP Tân An với kinh phí hơn 3.100 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau chưa đầy 2 năm đưa vào khai thác, tuyến đường này xuống cấp nghiêm trọng, làm gia tăng nguy cơ tai nạn giao thông.









