Dưới đây là chia sẻ của anh Lê Quốc Bình, đang sinh sống và công tác tại Hà Nội:

Tôi rất mê xe. Nhìn bạn bè, những người trong gia đình sở hữu ô tô, không ít lần tôi đã mơ về điều đó. Thậm chí, tôi đã mượn xe để lái thử rất nhiều lần.

Cuối cùng, tôi lựa chọn việc vay ngân hàng để thỏa mãn đam mê. Tôi tìm thấy một chiếc Daewoo Gentra đời 2010 giá chỉ khoảng 130 triệu tại một cửa hàng xe cũ. Người bán tư vấn cho tôi dựa theo tiêu chí bền và rẻ. Dù vậy, quãng thời gian sử dụng mới khiến tôi nhận ra nhiều điều.

Chiếc xe tạo sự phấn khích cho tôi trong những ngày đầu tiên. Cảm giác vi vu trên một chiếc ô tô thực sự khiến tôi rất “đã”. Nhưng tôi có thể cảm nhận được sự xập xệ từ một chiếc xe sản xuất cách đây 2 thập kỷ. Vô lăng của Gentra không chuẩn. Thậm chí tôi nghĩ chiếc xe đã bị lệch thước lái một chút.

Ắc quy của xe cũng là vấn đề với tôi. Tình trạng xe chết máy giữa đường xuất hiện ngày càng nhiều. Mỗi lần như thế, tôi gọi người tới xử lý cũng phải mất 500.000 - 700.000 đồng.

Có lần tôi ra gara kiểm tra tổng thể, phát hiện xe đã bị bổ máy. Nhân viên gara cũng nhận định với tôi rằng: “Chiếc xe này có lẽ là đồ hết đát từ các trung tâm dạy lái, mua về đi ít nhưng sửa nhiều”.

Tới đây tôi bắt đầu ngộ ra sai lầm trong quyết định mua xe của mình. Trong khi trên lưng tôi vẫn là khoản nợ ngân hàng, cùng rất nhiều kinh phí phải chi trả cho chiếc xe hết đát. Hằng tháng tôi dành ra 1,3 triệu đồng cho tiền gửi xe ở bãi, tiền sửa tính trung bình 1-2 triệu đồng mỗi tháng, chưa kể các chi phí vận hành.

Mức lương hai vợ chồng tôi thuộc diện cơ bản, nhưng còn 2 con nhỏ nên nhiều thứ phải chi trả. Mỗi tháng tính cả tiền lãi ngân hàng, chiếc xe tốn của gia đình 3-4 triệu đồng và dần trở thành món nợ khiến kinh tế chúng tôi lao đao.

Cuối cùng, tôi đi đến quyết định bán lại chiếc xe để cắt lỗ sau 3 tháng. Giá bán lại là 90 triệu và tôi lập tức giải quyết các khoản nợ ngân hàng. Lần chơi xe “nửa mùa” này khiến tôi tiêu tốn gần 50 triệu trong 3 tháng, và đó thực sự là quyết định mua hàng tồi tệ trong cuộc đời của tôi.