Honda Việt Nam sắp phân phối xe số địa hình CT125, khoảng 90 triệu đồng?

Dù có kiểu dáng theo phong cách tương tự Yamaha PG-1, nhưng Honda CT125 sẽ được định vị ở tầm cao cấp hơn "đối thủ" và dự kiến có giá bán lên tới 90 triệu đồng.

Mới đây, trên các kênh truyền thông mạng xã hội chính thức của mình, Honda đã đăng tải hình ảnh hé lộ về một mẫu xe mới sẽ ra mắt vào ngày 25/10 này. Dù không trực tiếp nói mẫu xe mới là gì nhưng từ hình ảnh hé lộ và khẩu hiệu "Sẵn sàng cho hành trình thưởng ngoạn", có thể dự đoán mẫu xe này sẽ là Honda CT125 2025 mới.

Honda CT125 không phải là một dòng xe máy xa lạ với người chơi ở Việt Nam, khi mẫu xe này đã được hé lộ dưới dạng ý tưởng từ 2019, ra mắt thế giới lần đầu từ năm 2020 và cũng đã được các công ty, cửa hàng kinh doanh xe tư nhân nhập khẩu phân phối trong suốt thời gian qua.

Xe máy Honda CT125 được coi là phiên bản địa hình của chiếc Honda Super Cub C125 hiện tại cũng đang được phân phối chính hãng ở Việt Nam, với thiết kế lấy cảm hứng từ chiếc Cub Trail đầu tiên ra mắt từ năm 1964.

Xe có thiết kế "bụi bặm" hướng tới địa hình, tương tự một mẫu xe số khác ở Việt Nam hiện tại là Yamaha PG-1. So với chiếc concept ra mắt hồi 2019, CT125 khi bán tới tay khách hàng sẽ sở hữu thiết kế tổng thể tương tự, nhưng đã được thay đổi nhiều chi tiết nhỏ.

Đầu tiên, các chi tiết nhựa ốp thân xe đã có thiết kế mới góc cạnh hơn một chút, trong khi ốp pô trông "hầm hố" hơn và có thêm một tấm cách nhiệt ở vị trí người ngồi sau. Ngoài tấm ốp pô, CT125 cũng có thêm cả báng để chân cho hành khách thứ 2.

Hệ thống phanh trước của xe cũng được nâng cấp với heo 2 piston thay vì 1 piston và kèm đĩa to hơn. Nhờ có hệ thống phuộc cao, chiếc xe sở hữu khoảng sáng gầm lớn tới 165mm để có thể vượt qua các địa hình một cách dễ dàng. Phuộc sau có khả năng điều chỉnh được tải trọng 5 cấp độ.

Bên cạnh đó, một điểm nhấn đặc biệt trong thiết kế của CT125 đó là hộp lọc gió kèm cổ hút được đặt cao ở phía bên trái thân xe và pô vắt ở bên phải, khiến nó có khả năng lội nước sâu ngập hết bánh.

Giống như Super Cub C125, CT125 được trang bị động cơ xi-lanh đơn 4 kỳ SOHC làm mát bằng không khí, phun nhiên liệu điện tử PGM-FI kèm hộp số côn tự động 4 cấp. Với trái piston x hành trình tay dên 50mm x 63.1mm, động cơ này đã được thừa hưởng từ Super Cub C125, cho công suất 9,38PS tại 7.000rpm và mô-men xoắn 10,8Nm tại 5.000rpm.

ương tự như các dòng xe máy hoài cổ của Honda hiện tại như Monkey 125 hay Super Cub C125, CT125 được trang bị phanh ABS, đèn full LED, bảng đồng hồ điện tử màn hình đơn sắc âm bản. Ngoài ra chiếc xe còn có một ổ điện 12V với nắp cao su chống nước nằm cạnh đồng hồ trên chảng ba.

Tại Việt Nam, Honda CT125 hiện đang được các cửa hàng tư nhân bán với giá hơn 100 triệu đồng. Khi được phân phối chính hãng, con số này dự kiến rẻ hơn nhưng khả năng cao vẫn ở tầm 90 triệu đồng, do chiếc Super Cub C125 cùng nền tảng vốn cũng đang có giá niêm yết chính hãng 86,29 triệu đồng.