Chi tiết siêu môtô hơn 1,2 tỷ đồng của MV Agusta và hãng độ ABT Audi

ABT Sportsline, hãng chuyên độ Audi, nay đã lấn sân sang lĩnh vực xe máy. Sản phẩm đầu tiên của bước chuyển hướng này là MV Agusta Brutale 1000 ABT đặc biệt.

ABT Sportsline, hãng độ xe Đức đã dành hàng thập kỷ để định hình lại các dòng xe Audi và VW, nay đã lấn sân sang lĩnh vực xe máy . Sản phẩm đầu tiên của bước chuyển hướng này là siêu naekd-bike MV Agusta Brutale 1000 ABT.

MV Agusta Brutale 1000 ABT một phiên bản được hoàn thiện thủ công dựa trên dòng xe naked-bike cao cấp của Ý, được chế tạo để kỷ niệm 130 năm thành lập ABT. Số lượng sản xuất sẽ giới hạn ở 130 chiếc, mỗi chiếc tượng trưng cho một năm trong lịch sử công ty.

Về mặt thiết kế , điểm nổi bật nhất của chiếc siêu mô tô được độ lại này là ốp mâm khí động học bằng sợi carbon ở bánh sau. Theo ABT, bộ phận này được thiết kế để cải thiện luồng không khí xung quanh càng sau và giảm hệ số cản của xe.

Hãng độ xe nhà Audi đã sử dụng sợi carbon cho 19 chi tiết, bao gồm pad gắn chắn bùn trước, nắp hộp gió, viền bảng điều khiển, ống dẫn khí bên trong, tấm ốp hông bình xăng, nắp đèn pha, cánh gió trước, tấm chắn nhiệt, ốp bưởng côn và bưởng máy.

Phần thân xe khoác lên mình lớp sơn ngoại thất độc đáo, kết hợp màu đen Nero Carbonio Metallizzato với đỏ Rosso Fuoco cùng bộ tem dán đặc biệt. Ghế ngồi cũng là một điểm nhấn ấn tượng, được bọc bằng chất liệu Alcantara Soft với họa tiết chần hình tổ ong lấy cảm hứng từ các dự án ô tô của ABT.

Để nhấn mạnh mối quan hệ hợp tác, chiếc siêu môtô này mang cờ Ý và Đức ở mỗi bên, trong khi phần gầm xe được thiết kế lại mang thương hiệu MV Agusta và ABT.

MV Agusta Brutale 1000 ABT được trang bị động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng 998cc, đã được nâng cấp với trục cam mới, hệ thống quản lý động cơ được cải tiến, điều khiển bướm ga được tinh chỉnh và tỷ số truyền cuối ngắn hơn. Công suất vẫn giữ nguyên như phiên bản tiêu chuẩn ở mức 199 mã lực và mô-men xoắn 116Nm.

Tuy nhiên, ABT cũng cung cấp gói trang bị dành riêng cho đường đua, kết hợp hệ thống ống xả Arrow bằng titan với bốn ống pô và ECU được lập trình lại để nâng công suất lên 205 mã lực. Bộ phụ kiện đua xe cũng thay thế đĩa phanh trước 320mm bằng đĩa Braking Batfly, để tản nhiệt tốt hơn và tự làm sạch liên tục dưới tải trọng cao và giữ nguyên heo phanh Brembo Stylema monobloc tiêu chuẩn.

Gói nâng cấp này giúp giảm 3kg trọng lượng xe, xuống còn 200kg. Hệ thống treo điện tử Ohlins có thể điều chỉnh hoàn toàn được giữ nguyên từ phiên bản tiêu chuẩn. Việc sản xuất MV Agusta Brutale 1000 ABT dự kiến sẽ bắt đầu vào quý 4 năm 2026.

Tại Ý, phiên bản đặc biệt này có giá khởi điểm 40.990 euro (khoảng hơn 1,25 tỷ đồng), cao hơn đáng kể 13.390 euro so với Brutale 1000 RR tiêu chuẩn. Mẫu siêu naked này được bán lẻ với giá 33.098 USD tại Mỹ, tuy nhiên giá bán của phiên bản ABT tại thị trường Mỹ vẫn chưa được công bố.