| TP HỒ CHÍ MINH 34°C /57% weather

Chủ nhật, 21/06/2026, 08:28 AM
  • Click để copy

Audi Q3 2026 từ 2,099 tỷ đồng, "đối thủ" BMW X1 mới tại Việt Nam

Audi Q3 2026 mới ra mắt tại Việt Nam đã được "lột xác" toàn diện từ trong ra ngoài và đem tới nhiều công nghệ, xu hướng thiết kế mới nhất từ hãng xe sang Đức.

Audi đã chính thức ra mắt Q3 thế hệ mới tại Việt Nam, 7 năm sau khi đời xe thứ 2 tới dải đất hình chữ S. Ở lần trở lại này, Q3 vẫn được bán với 2 kiểu thân xe là thường và SUV coupe (Sportback), tương ứng với 2 phiên bản là Q3 SUV TFSI Advanced giá 2,099 tỷ đồng và Q3 Sportback TFSI S line giá 2,199 tỷ đồng.
Audi đã chính thức ra mắt Q3 thế hệ mới tại Việt Nam, 7 năm sau khi đời xe thứ 2 tới dải đất hình chữ S. Ở lần trở lại này, Q3 vẫn được bán với 2 kiểu thân xe là thường và SUV coupe (Sportback), tương ứng với 2 phiên bản là Q3 SUV TFSI Advanced giá 2,099 tỷ đồng và Q3 Sportback TFSI S line giá 2,199 tỷ đồng.
Thế hệ thứ ba của Q3 có thiết kế hoàn toàn mới và một loạt các công nghệ mới nhất – hầu hết trong số đó đã được lấy từ các mẫu xe khác trong dòng sản phẩm. Dựa trên trên phiên bản cải tiến của nền tảng MQB của xe cũ (MQB Evo), Q3 áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất, tròn trịa hơn của Audi, lấy cảm hứng từ Q5. ​
Thế hệ thứ ba của Q3 có thiết kế hoàn toàn mới và một loạt các công nghệ mới nhất – hầu hết trong số đó đã được lấy từ các mẫu xe khác trong dòng sản phẩm. Dựa trên trên phiên bản cải tiến của nền tảng MQB của xe cũ (MQB Evo), Q3 áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất, tròn trịa hơn của Audi, lấy cảm hứng từ Q5. ​
Xe cũng được trang bị lưới tản nhiệt Singleframe đặc trưng rộng hơn nhưng mỏng hơn. Hai bên là hệ thống đèn LED Plus "kỹ thuật số" (tức là có thể tùy chỉnh) phân đoạn và các khe hút gió trang trí chứa đèn pha chính. Dọc theo bên hông, các dè trước và sau được làm nổi để nhấn mạnh tới hệ thống dẫn động 4 bánh "quattro" thông thường, cùng với đường viền cửa sổ dốc xuống ở trụ A trước khi nhô lên tạo thành trụ D gấp khúc.
Xe cũng được trang bị lưới tản nhiệt Singleframe đặc trưng rộng hơn nhưng mỏng hơn. Hai bên là hệ thống đèn LED Plus "kỹ thuật số" (tức là có thể tùy chỉnh) phân đoạn và các khe hút gió trang trí chứa đèn pha chính. Dọc theo bên hông, các dè trước và sau được làm nổi để nhấn mạnh tới hệ thống dẫn động 4 bánh "quattro" thông thường, cùng với đường viền cửa sổ dốc xuống ở trụ A trước khi nhô lên tạo thành trụ D gấp khúc.
Một đường cắt ở đỉnh trụ D làm nổi bật vòm mui vuốt nhẹ nhàng và tạo nên ảo giác về mui nổi trên thân xe đang thịnh hành. Tương tự như A6 mới , Q3 có đèn hậu hai tầng, với dải đèn dưới rộng toàn phần hướng về phía đèn báo rẽ dọc, tạo thành hình chữ L. Cả 2 phiên bản tại Việt Nam cũng có sẵn đèn hậu LED Pro và logo Audi có chiếu đèn ở cửa sau.
Một đường cắt ở đỉnh trụ D làm nổi bật vòm mui vuốt nhẹ nhàng và tạo nên ảo giác về mui nổi trên thân xe đang thịnh hành. Tương tự như A6 mới , Q3 có đèn hậu hai tầng, với dải đèn dưới rộng toàn phần hướng về phía đèn báo rẽ dọc, tạo thành hình chữ L. Cả 2 phiên bản tại Việt Nam cũng có sẵn đèn hậu LED Pro và logo Audi có chiếu đèn ở cửa sau.
Cả 2 phiên bản đều chia sẻ chung chiều dài 4.531mm, rộng 1.859mm và chiều dài cơ sở 2.681mm. Sự khác biệt giữa Q3 và Q3 Sportback tại Việt Nam không chỉ nằm ở vòm mui. Đúng như tên gọi, bản SUV có gói ngoại thất Advanced với mâm 19 inch 10 chấu mặt kín phay 2 tông màu và ray nóc nhôm lắp sẵn. Trong khi đó gói S Line của Q3 Sportback đem tới cho xe bộ mâm 5 cánh màu xám Platinum.
Cả 2 phiên bản đều chia sẻ chung chiều dài 4.531mm, rộng 1.859mm và chiều dài cơ sở 2.681mm. Sự khác biệt giữa Q3 và Q3 Sportback tại Việt Nam không chỉ nằm ở vòm mui. Đúng như tên gọi, bản SUV có gói ngoại thất Advanced với mâm 19 inch 10 chấu mặt kín phay 2 tông màu và ray nóc nhôm lắp sẵn. Trong khi đó gói S Line của Q3 Sportback đem tới cho xe bộ mâm 5 cánh màu xám Platinum.
Bên trong, chiếc xe tiếp tục mang những nét đặc trưng từ những chiếc Audi mới lớn hơn, bao gồm bảng hiển thị màn hình rộng "sân khấu kỹ thuật số" cong chứa cụm đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch và màn hình cảm ứng thông tin giải trí MMI 12,8 inch. Học theo đối thủ Mercedes-Benz, Tesla và nhiều mẫu xe hơi Trung Quốc, Audi cũng đã cải tiến các cần gạt sau vô lăng.
Bên trong, chiếc xe tiếp tục mang những nét đặc trưng từ những chiếc Audi mới lớn hơn, bao gồm bảng hiển thị màn hình rộng "sân khấu kỹ thuật số" cong chứa cụm đồng hồ kỹ thuật số 11,9 inch và màn hình cảm ứng thông tin giải trí MMI 12,8 inch. Học theo đối thủ Mercedes-Benz, Tesla và nhiều mẫu xe hơi Trung Quốc, Audi cũng đã cải tiến các cần gạt sau vô lăng.
Cần gạt bên phải là cần số, trong khi cần gạt bên trái kết hợp các chức năng của đèn, đèn báo rẽ và cần gạt nước - với các núm và nút riêng biệt cho gạt mưa lẫn rửa kính, trông có vẻ phức tạp khi vận hành. Điều này được thực hiện để giải phóng thêm không gian lưu trữ ở bảng điều khiển trung tâm, mặc dù nó vẫn chỉ chứa bộ sạc không dây và giá để cốc đôi.
Cần gạt bên phải là cần số, trong khi cần gạt bên trái kết hợp các chức năng của đèn, đèn báo rẽ và cần gạt nước - với các núm và nút riêng biệt cho gạt mưa lẫn rửa kính, trông có vẻ phức tạp khi vận hành. Điều này được thực hiện để giải phóng thêm không gian lưu trữ ở bảng điều khiển trung tâm, mặc dù nó vẫn chỉ chứa bộ sạc không dây và giá để cốc đôi.
Các trang bị tiêu chuẩn của cả 2 bản Q3 tại Việt Nam gồm kính chắn gió cách nhiệt, kính cửa trước cách âm, ghế trước chỉnh điện tích hợp sưởi, nhớ vị trí ghế lái, ghế sau có thể trượt và điều chỉnh độ ngả lưng ghế, khoá thông minh, cổng USB-C cho mọi hàng ghế, điều hoà tự động 3 vùng độc lập, đèn nội thất ambient light đổi màu, dàn âm thanh 10 loa 260W, kết nối điện thoại qua Apple CarPlay/Android Auto.
Các trang bị tiêu chuẩn của cả 2 bản Q3 tại Việt Nam gồm kính chắn gió cách nhiệt, kính cửa trước cách âm, ghế trước chỉnh điện tích hợp sưởi, nhớ vị trí ghế lái, ghế sau có thể trượt và điều chỉnh độ ngả lưng ghế, khoá thông minh, cổng USB-C cho mọi hàng ghế, điều hoà tự động 3 vùng độc lập, đèn nội thất ambient light đổi màu, dàn âm thanh 10 loa 260W, kết nối điện thoại qua Apple CarPlay/Android Auto.
Liên quan tới cảm giác vận hành và an toàn, mọi phiên bản Q3 đều có hệ thống lái biến thiên và treo Comfort. Các trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm túi khí phía trước, túi khí trung tâm, túi khí bên và túi khí rèm, cảnh báo áp suất lốp, giữ ga tự động thông minh, giám sát người lái mất tập trung, hỗ trợ khởi hành ngang dốc...
Liên quan tới cảm giác vận hành và an toàn, mọi phiên bản Q3 đều có hệ thống lái biến thiên và treo Comfort. Các trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm túi khí phía trước, túi khí trung tâm, túi khí bên và túi khí rèm, cảnh báo áp suất lốp, giữ ga tự động thông minh, giám sát người lái mất tập trung, hỗ trợ khởi hành ngang dốc...
Ngoài ra, xe còn có hệ thống hỗ trợ đỗ xe Park Assist Plus, camera lùi, cảnh báo điểm mù, cảnh báo vật thể cắt ngang phía sau, phanh tự động khẩn cấp phía trước, cảnh báo chệch làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa an toàn. Do có vòm mui thấp hơn, thể tích khoang hành lý tối đa của Sportback chỉ đạt 1.289 thay vì 1.386 lít như Q3 SUV thường, dù cả 2 xe đều đạt tối thiểu 488 lít.
Ngoài ra, xe còn có hệ thống hỗ trợ đỗ xe Park Assist Plus, camera lùi, cảnh báo điểm mù, cảnh báo vật thể cắt ngang phía sau, phanh tự động khẩn cấp phía trước, cảnh báo chệch làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa an toàn. Do có vòm mui thấp hơn, thể tích khoang hành lý tối đa của Sportback chỉ đạt 1.289 thay vì 1.386 lít như Q3 SUV thường, dù cả 2 xe đều đạt tối thiểu 488 lít.
Cả 2 phiên bản Q3 thế hệ mới được bán tại Việt Nam đều được trang bị động cơ 1.4l 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 148 mã lực/250Nm, nối với hộp số tự động 7 cấp S tronic và hệ dẫn động cầu trước. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 9,1 giây, với Q3 thường đạt tốc độ tối đa 207km/h và mức tiêu thụ 7,64l/100km. Trong khi đó Q3 Sportback đạt 209km/h và chỉ "ăn" 6,7l/100km.
Cả 2 phiên bản Q3 thế hệ mới được bán tại Việt Nam đều được trang bị động cơ 1.4l 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 148 mã lực/250Nm, nối với hộp số tự động 7 cấp S tronic và hệ dẫn động cầu trước. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 9,1 giây, với Q3 thường đạt tốc độ tối đa 207km/h và mức tiêu thụ 7,64l/100km. Trong khi đó Q3 Sportback đạt 209km/h và chỉ "ăn" 6,7l/100km.
Với động cơ này, Q3 đang là mẫu xe yếu nhất phân khúc SUV hạng sang cỡ C tại Việt Nam, khi Volvo XC40 Ultra mạnh tới 249 mã lực/350Nm và Range Rover Evoque đạt 200 mã lực/320Nm. Về giá bán, mẫu xe cũng nằm giữa XC40 Ultra (1,82 tỷ đồng) và Evoque (từ 2,739 tỷ - 3,319 tỷ đồng). Xe sẽ cạnh tranh với BMW X1 thế hệ mới dự đoán sẽ về Việt nam trong năm nay.
Với động cơ này, Q3 đang là mẫu xe yếu nhất phân khúc SUV hạng sang cỡ C tại Việt Nam, khi Volvo XC40 Ultra mạnh tới 249 mã lực/350Nm và Range Rover Evoque đạt 200 mã lực/320Nm. Về giá bán, mẫu xe cũng nằm giữa XC40 Ultra (1,82 tỷ đồng) và Evoque (từ 2,739 tỷ - 3,319 tỷ đồng). Xe sẽ cạnh tranh với BMW X1 thế hệ mới dự đoán sẽ về Việt nam trong năm nay.
Khi mua Audi Q3 mới, khách hàng Việt có thể chọn 1 trong 8 màu sắc ngoại thất gồm trắng Arkona, đen Mythos, trắng Glacier, xanh dương Navarra, xanh dương Malpelo, xanh lá Sage, xám Tembura và đỏ Progressive. Xe sẽ được bán ra từ tháng 6/2026 với chính sách bảo hành 3 năm, không giới hạn số km.
Khi mua Audi Q3 mới, khách hàng Việt có thể chọn 1 trong 8 màu sắc ngoại thất gồm trắng Arkona, đen Mythos, trắng Glacier, xanh dương Navarra, xanh dương Malpelo, xanh lá Sage, xám Tembura và đỏ Progressive. Xe sẽ được bán ra từ tháng 6/2026 với chính sách bảo hành 3 năm, không giới hạn số km.
Video: Xem chi tiết mẫu xe SUV hạng sang Audi Q3 mới tại Việt Nam.
[SPOTLIGHT] 10 dấu ấn nổi bật của Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam

[SPOTLIGHT] 10 dấu ấn nổi bật của Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam

21/06/2026 05:54

Bài viết tổng hợp các dấu mốc quan trọng của VUSTA từ 2020 đến 2025, thể hiện vai trò kết nối trí thức và phát huy khoa học kỹ thuật.

[SPOTLIGHT] Báo chí Cách mạng Việt Nam trong thời đại số

[SPOTLIGHT] Báo chí Cách mạng Việt Nam trong thời đại số

21/06/2026 05:54

Kỷ niệm 101 năm Ngày Báo chí Cách mạng Việt Nam, bài viết của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước về vai trò báo chí trong thời đại số.

[SPOTLIGHT] Báo chí “Xanh”... trong kỷ nguyên chuyển đổi Xanh

[SPOTLIGHT] Báo chí “Xanh”... trong kỷ nguyên chuyển đổi Xanh

21/06/2026 05:53

Chuyển đổi xanh không còn là câu chuyện riêng của lĩnh vực môi trường, mà trở thành động lực tái cấu trúc mọi ngành nghề, trong đó có báo chí.

[SPOTLIGHT] “Vaccine lừa đảo” cho người tiêu dùng thông minh

[SPOTLIGHT] “Vaccine lừa đảo” cho người tiêu dùng thông minh

21/06/2026 05:53

Vụ việc “Bẫy kỳ nghỉ” không chỉ là lời cảnh báo về những thủ đoạn lừa đảo ngày càng tinh vi, mà cho thấy yêu cầu cấp thiết xây dựng “hệ miễn dịch” đủ mạnh.

[SPOTLIGHT] Bộ công cụ nào sẽ định hình nghề báo?

[SPOTLIGHT] Bộ công cụ nào sẽ định hình nghề báo?

21/06/2026 05:52

Từ trí tuệ nhân tạo đến dữ liệu lớn, những công cụ mới đang định hình lại cách nhà báo thu thập, kiểm chứng và kể chuyện trong thế kỷ 21.

“Vaccine lừa đảo” cho người tiêu dùng thông minh

“Vaccine lừa đảo” cho người tiêu dùng thông minh

21/06/2026 02:07

Vụ việc “Bẫy kỳ nghỉ” không chỉ là lời cảnh báo về những thủ đoạn lừa đảo ngày càng tinh vi, mà cho thấy yêu cầu cấp thiết xây dựng “hệ miễn dịch” đủ mạnh cho người tiêu dùng.

Hóa giải “bẫy thu nhập trung bình” bằng đột phá thể chế

Hóa giải “bẫy thu nhập trung bình” bằng đột phá thể chế

21/06/2026 02:01

Việt Nam đang bước vào một giai đoạn cải cách sâu rộng, được nhiều chuyên gia gọi là “Đổi mới 2.0” để hiện thực hóa khát vọng trở thành quốc gia phát triển, có thu nhập cao vào năm 2045.

Khi công nghệ trở thành trụ cột phát triển đất nước

Khi công nghệ trở thành trụ cột phát triển đất nước

21/06/2026 02:00

Thế giới đang bước vào một thời đại mà vị thế của các quốc gia ngày càng được quyết định bởi năng lực làm chủ và kiến tạo công nghệ. Công nghệ không chỉ là động lực phát triển, mà trở thành vận mệnh quốc gia.

Sức mạnh mềm Việt Nam: Từ bản sắc văn hóa đến thương hiệu quốc gia

Sức mạnh mềm Việt Nam: Từ bản sắc văn hóa đến thương hiệu quốc gia

21/06/2026 01:59

Trong kỷ nguyên cạnh tranh bằng tri thức, công nghệ và giá trị văn hóa, sức mạnh của một quốc gia không chỉ được đo bằng quy mô kinh tế hay tiềm lực quân sự mà còn bởi khả năng lan tỏa những giá trị đặc sắc ra thế giới.

Từ Net Zero đến Việt Nam Xanh: Tái định hình nền kinh tế!

Từ Net Zero đến Việt Nam Xanh: Tái định hình nền kinh tế!

21/06/2026 01:57

Từ cam kết Net Zero tại COP26 đến những chính sách chuyển đổi xanh đang được triển khai mạnh mẽ, Việt Nam đang bước vào một giai đoạn phát triển mới, nơi tăng trưởng kinh tế không còn đánh đổi bằng tài nguyên hay môi trường.